全新蒙迪欧合成图曝光 量产车2012年上市
【腾讯汽车讯】最近国外一家网站刊登了两张新一代蒙迪欧(图库 论坛)合成图，从图片看，新车定位将比现行版更高端，造型更前卫，由于将搭载一系列高科技涡轮增压引擎，因此新车的燃油经济性也将获得提升，总之新一代蒙迪欧将全面超越现行版。http://img1.gtimg.com/auto/pics/22630/22630432.jpg在继续奉行现行版动感设计理念的同时，下一代蒙迪欧造型将更夸张。新车仍将保持五门掀背车布局，但腰线位置更高，前挡风玻璃倾角更大，车顶更低，这意味着整体造型比现行版更接近于轿跑车。
富有肌肉感的车头包括一个更大且更低的隔栅，进一步向后延伸的前大灯和更突出的引擎盖线条——这与2010年底亮相的新一代嘉年华(图库 论坛)很接近。轮毂进一步向外延伸，而侧面往里切得更深的折线进一步强化的侧面轮廓，车尾的金属散流器以及与行李箱盖结合在一起的扰流器显示了其运动车取向。http://img1.gtimg.com/auto/pics/22630/22630430.jpg
同时，重新设计的内部将使蒙迪欧比过去更接近高档车型，不过新车的车厢内部将不像德系车那般阴郁沉闷而更加时尚活泼。设计者将更多的采取最近发布的C-MAX未来主义风格的车内布局，预计棱角将更加分明，而仪表板和中控台造型更容易让人与概念车联系在一起。为了增加新车的吸引力，其驾驶性能和操控性也将全面超越现行版，新车采用经过改进的现行版平台将令蒙迪欧具备绝佳的动态性能。
新车将搭载一系列四缸柴油机，另外福特还将为其提供更省油的直喷涡轮增压EcoBoost汽油机，使新车油耗和二氧化碳排放量比现行版降低20%，同时保持强劲动力性。新车在上市之初将提供三种引擎，包括一台功率在150到180马力之间的1.6升引擎，另外还有一台200马力2.0升引擎和150马力1.4升引擎。未来的高性能版本将搭载一台新的3.5升V6 EcoBoost引擎，最大功率350马力，扭矩475牛米。
新一代蒙迪欧概念车将在未来18个月内亮相，而量产车将在2012年上市，而新车价格将与现行版保持一致。
简评：新一代蒙迪欧不仅外观更具运动感，而且驾驶和操控性也更接近于一辆运动车，另外在保持强劲动力的同时新车在节能环保方面也到达了新的水平。 拳四郎发表于 2009-10-21 22:39 | 只看该作者
东京车展亮相 丰田发布混合动力车SAI
丰田近日发布了一款混合动力车型：SAI，该车将于几天后开幕的东京车展首次亮相，并将在12月7日在日本本土上市。
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据悉，这款SAI是以雷克萨斯混合动力车HS250h为基础开发的，两者的基本结构都相同，不过在内饰和外观方面均有所区别，新车的大灯、进气格栅、发动机盖、尾灯、中控台和仪表盘等均重新设计过。新车相比旗下另一款混合动力车型普锐斯，外形也更加沉稳，以此吸引更加成熟的用户。另外还可以提供给身体有缺陷的乘客上下车更为方便的座椅调节方式。
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动力方面和HS250h保持一致，新车发动机部分搭载的为2.4L汽油发动机，最大功率为110kW(150马力)，最大扭矩为187Nm，电动机部分则达到了104kW（140马力）的最大功率和270Nm的最大扭矩，两者想结合将产生140kW（190马力）的最大功率。另外官方公布的油耗仅为23km/L（4.4L/100km）。
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舒适性配置方面，SAI配有硬盘型的导航、可触摸操作的显示屏已经十个扬声器，座椅分为织布的或者是真皮座椅。据悉，最低配置“SAI”的销售价格为338万日元（约合人民币25.36万元），据悉丰田方面的计划是年销量达到约3000辆。
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瑞麒G5挑战纽博格林创世界级记录
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在它的身上各处我们都能看到标志着高性能的M标识，这才是它的魅力所在
按下位于转向盘上的“M”按键，将档位挂上一档并开启限滑模式，然后将油门和刹车都给上最大，耳边听到出发的口令，松开刹车让车子像离弦的箭一样冲线而出，这一刻，眼前的一切都模糊了。
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在加速能力测试上，宝马X5M的强悍动力得到了淋漓尽致的发挥
而用这样的方式进行测试的话，它还会带给你更加惊喜的成绩，百公里加速时间4.5秒，四分之一英里加速测试12.8秒，最大冲线速度173.6公里/小时，而这才是它真实能力的体现。就在不久前我们还为道奇的V10 Viper能够在12秒的时间内完成四分之一英里的冲刺而沾沾自喜的时候，德国人的SUV也能打破这个记录着实令我们感到震撼。
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非常具有运动气质的转速表指针和M标识向你透露着它的强大力量
而另一件令人感到幸福的事情是它的价格也非常实惠，相比于售价12.775美元，约合91万人民币的卡宴Turbo S相比，它8.6万美元，约合60万人民币的价格真的可以算得上是价廉物美了。当然价格更贵的配置了主动式多级空气悬挂系统，低速挡和可分离式稳定杆的高配卡宴的确与X5M有着本质的区别，但除了像我们这些试车编辑以外，谁会真正用一辆卡宴来翻山越岭的玩泥巴呢？
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在驾驶舱的设计方面，这款M版X5与标准版车型的差距并不是很大 五年前，当宝马推出他们的旗舰X5，2004款X5 4.8is的时候，宝马曾经对我们说X5是不会配备M车型的，不过五年后的今天，宝马还是基于本已足够强悍的X5为我们打造出了这个全新的怪兽级SUV：宝马X5M。它的到来彻底颠覆了SUV阵营无法诞生竞速小子的魔咒，从而使这辆通过性不错的SUV拥有了足以征服赛道的能力，而这就是这款M新车的全新定义。
双重“车”格
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如果不是仔细观察它的宽大进气口，在你身边驶过的这辆X5M并没有刻意的装扮
虽然宝马一直在运动型SUV上颇有建树，还为它们取了个SAV的名字，但当它们遇到了像保时捷卡宴Turbo S，奔驰ML63 AMG和吉普大切SRT8的时候，就少了些抗争的底气，于是宝马汇集了所能找到的各种技术，打造了应对这几款终极SUV的利器。
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这款555马力的双涡轮增压4.4升V8发动机是这款M新车的最核心部分
在动力上，这款新车比保时捷的多了5马力，比三叉星多了52马力，比大切的多了135马力，凭借着如此强悍的动力，将一直以来以地球上最快SUV著称的奔驰ML63和卡宴(图库 论坛)Turbo S甩在了身后。除非哪天柯尼塞格决定打造1000马力的SUV，否则在今天的SUV市场上，你是找不到一款比这辆宝马X5M更为迅捷的SUV了。
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只有在尾门的车标上我们才可以看到这款车的真正定位，M诠释了一个全新的定义
不过有意思的是这款宝马X5M的设计者并没有打算只让它在速度上取得成功，而是让它像“标准好太太”一样做到“上得厅堂，下得厨房”，所以它不仅拥有出色的运动能力，而且即便只是在周末陪同家人购物的时候，你也能感受到它所带来的舒适与实用，全面性可谓是这款世界上跑得最快的SUV的另一大特点。相比于最新的X5来说，X5M的舒适度绝对比X5还要更好。
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在行李箱的容积上你不用怀疑它的实用能力，放倒后排座椅后可以得到两千多升容积
实际上就什么是一款精湛的宝马M车型，我们也进行过思考，不过说实话我们一直认为它们最大的特点还是表现在其运动能力上。但在此次09年的法兰克福车展上，我们就此问题采访宝马M部门负责人Kay Segler博士的时候，他的回答的确让我们吃惊不小。“要想打造一辆配得上宝马M称谓的车，它就必须是一辆能够将两款车的优势结合到一起的车子，也就是说在拥有非常纯粹强悍的运动能力的同时，它也要像其他的宝马车一样拥有足够满足日常使用的舒适性和实用性。”
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四个浑圆的排气管彰显了它的威力，听到它的声音才知道它的强大
的确，在试驾过这款顶级宝马SUV之后，我们对Kay博士的话有了更加充分的认识。从这款车的外观上，我们能感到设计师并没有让它看起来有什么刻意的不同，出了头灯下粗狂的进气口以及M标识外，如果你沿着这款车的周边走上一圈的话，你也不会看出它到底与普通的X5有什么不同，顶多是配备了一套20英寸的轮毂而已。这就是宝马对它的定位，不张扬，在含蓄中爆发力量，用双涡轮增压的V8发动机来驱动这个重达2.5吨的大家伙。
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在拥有足以满足日常使用的实用性之外，它的拨片换挡系统还能带来出色的乐趣
所以它的成绩自然也相当了得，百公里加速时间只有5.1秒，四分之一英里的加速时间仅用13.2秒，最大冲线速度为172.32公里/小时。从这样的数据上我们不难看出这款X5M的实力到底有多强，它不仅打破了SUV的加速记录，而且也让SUV的理论有了新的阐释。 车的主题还是不错的~~~很有概念的元素在里面！ 怎么说呢，像只蛤蟆
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